氣輔注塑
氣輔注塑又稱之為氣體輔助注塑，發明于八十年代初，推廣與九十年代，是在將熔融塑料粒子注入模具的同時注入一定量的惰性氣體，并通過氣路、結構的設計和工藝控制使零件的特定區域形成中空結構的注塑工藝。中空結構的形成增強了零件的機械性能的同時減小了零件壁厚改善零件外觀，降低了材料成本和成型周期。因此該工藝不僅在汽車制造業得以應用，在家電制造業得到了長足的發展，主要應用于結構件，尤其是有外觀要求的結構件。用水代替惰性氣體的研究與應用也取得了一定成果。
順序閥注塑
在九十年代由附有熱流道模具的注塑演化而來，是通過與設備連鎖的閥門，控制模具熱流道的不同澆口的開閉，從而控制料流的注塑工藝。該工藝適于薄壁長流程的產品，降低對設備鎖模力的要求，優化表面質量，縮短成型周期。
復合注塑
在注塑模的動模一側放置與模具形狀吻合或無形狀的片材后注塑成型，使產品具有兩層的結構同時有模具賦予的形狀。其優點是減少了加工工序，產品表觀質量好，零件間粘結力強。因其有形狀片材在與模具配合時需精密控制，而無形狀的平面片材需到達零件拉伸要求。因此該工藝在儀表板制造中應用范圍很少，而在門內飾板和裝飾板/條有一定的應用。
嵌件注塑
在家電業普及較廣，在儀表板生產中各電器開關的制造均采用該工藝。它是將需嵌于注塑件的金屬零件在注塑前置于模具內，注塑后熔融的塑料將其部分包覆，成為一個零件。
雙色注塑：在雙色注塑機上，在同一生產周期內向專門的注塑模內同時/先后注射不同顏色/種類的原料，使產品具有不同的外觀/性能，以滿足相應的要求。但因雙色注塑在設備和模具中的巨大投資而逐漸被二次注塑所取代。二次注塑簡單講就是注塑零件為嵌件的嵌件注塑，主要應用于機械性能和外觀要求都較高的零件。
